Compania spaniolă FCC a fost selectată pentru a dezvolta contractul de reabilitare a liniei de cale ferată dintre Gurasada și Simeria, pentru o sumă de peste 700 de milioane de euro.
Compania de construcții spaniolă, prin intermediul filialelor sale FCC Construcción y Convensa, în colaborare cu cu Astaldim din Italia, partenerul său şi în alte proiecte de la noi din țară, a cîştigat alte trei oferte la licitaţia finală.
Compania de stat Căile Ferate Române (CFR) a ales consorțiul spaniol-italian, chiar dacă atribuirea finală este în curs din cauya reclamaţiilor formulate de consorțiile spaniole Isolux, Comsa și AZVI, de austriecii de la Strabag, francezii de la Thales și italienii de la Pizzarotti și Saipem.
FCC a lucrat deja cu privire la reabilitarea mai multor secțiuni ale liniilor de cale ferată din România și a construit mai multe drumuri, inclusiv inelul Constanţa, autostrada Arad-Timisoara Nord dar şi linia 5 a metroului București.
FCC și Astaldi au la dispoziţie 36 de luni de la încheierea financiară a proiectului, pentru executarea reînnoirii pistei de cale ferată, care are o lungime de 40,88 kilometri.
Lucrarea include, de asemenea, semnalizarea şi electrificarea liniei, ceea ce va duce la creșterea vitezei trenurilor pe acest traseu la 160 de kilometri pe oră. Acesta este primul contract și cu cel mai mare buget din cele patru, CFR intenționează să îl acorde în următoarele luni, în scopul modernizării secțiunii de nord a Coridorului IV între Curtici, Brașov și Constanța. Constructorul spaniol, intenţionează de asemenea, să liciteze pentru două dintre cele trei proiecte rămase.
Pentru FCC, acest nou contract în România este cel mai mare dintre cele obținute în acest an și este un impuls major pentru activitatea de construcții internaționale.